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什么是外贸合同中的成本加运费(CFR)?

什么是CFR

成本加运费是一个法律术语,规定卖方需要将货物通过海运运送至目的港,并向买方提供在目的地提货所需的文件。如果买方和卖方同意在交易中包含成本和运费,则该规定意味着卖方不负责为货物在运输过程中丢失或损坏购买保险。成本和运费是常用的国际商业术语(Incoterm),这是一套全球公认的术语,有助于制定外贸合同标准,由国际商会(ICC)发布并定期更新。

什么是成本加运费 (CFR)?

成本加运费(CFR)是外贸合同中使用的法律术语。在明确以成本加运费方式进行销售的合同中,卖方需要安排海上货物运输至目的港,并向买方提供从承运人处获取货物所需的文件。

对于成本加运费销售,卖方不负责购买海上保险以应对运输过程中货物丢失或损坏的风险。成本和运费是严格用于海上或内陆水道运输货物的术语。1

成本加运费过去缩写为C&F。然后,在 1990 年,由于用户抱怨在 20 世纪 70 年代使用的电传消息和其他技术中添加“&”符号很困难,国际贸易术语解释通则 ( Incoterms )将其更改为 CFR ,这是国际商会 (ICC) 制定的一套商业贸易规则。

了解成本加运费 (CFR)

涉及国际运输的合同通常包含简短的贸易术语,描述交货时间和地点等事项;支付; 损失风险从卖方转移至买方的条件;并指定负责运费和保险费用的一方。

如果买方和卖方同意在交易中包含成本和运费,卖方必须安排并支付将货物运输到指定港口的费用。卖方必须交付货物,办理出口清关,并将其装载到运输船上。一旦卖方将物品装载到船上,但在主要运输发生之前,灭失或损坏的风险就转移给买方。该规定意味着卖方不负责为货物在运输过程中丢失或损坏购买保险。

成本加运费是一个国际商业术语,也称为国际贸易术语解释通则。为了促进对外贸易,国际商会发布并定期更新这套全球公认的术语,有助于制定外贸合同条款的标准。4国际贸易术语解释通则旨在通过澄清买方和卖方的义务来防止混淆,例如运输和出口清关义务以及风险从卖方转移到买方的物理点。

与成本加运费 (CFR) 类似的国际贸易术语

对于通过海运或内陆水道进行国际运输的货物,还有其他三种与 CFR 密切相关且经常在贸易合同中使用的国际贸易术语解释通则。

  • 船边交货(FAS)是指卖方只需将货物运送到船旁边的港口,此时货物的责任就转移给买方。
  • 船上交货(FOB)要求卖方也将货物装上船。
  • 与CFR一样, 成本保险加运费(CIF)要求卖方安排将货物通过海上运输至目的港,但卖方还有额外的义务为货物投保直至其到达目的港。在CFR中,卖方在货物到达目的港之前不负责投保。

成本加运费 (CFR) 意味着什么?

成本加运费 (CFR) 是与海上或内陆水道运输货物相关的费用。如果交易中包含CFR,卖方必须安排并支付将货物运输至指定港口的费用。卖方还负责交付货物、办理出口清关并将其装载到运输船上。然而,一旦货物装船,灭失或损坏的风险就由买方承担。这意味着卖方不负责在运输过程中为货物投保。

CIF和CFR有什么区别?

成本加运费 (CFR) 和成本保险加运费 (CIF) 类似。它们都与海上货物运输有关,并划分了买方和卖方之间的过境责任。它们的不同之处在于 CIF 要求包含海上保险,费用由卖方承担。对于CFR,卖方在货物到达目的港之前不负责为货物投保。

结尾

成本加运费 (CFR) 是一项国际贸易术语解释通则,仅适用于 海上或内陆水道运输的货物,它让买方和卖方都承担了一定的责任。根据这些在国际贸易中相当常见的协议,卖方负责将货物通过海运出口至收货人指定的目的港的所有计划和费用。然而,一旦货物装上船,买方就有责任为其提供海上保险,并负责通过卡车将货物运输到最终目的地,并支付进口费用等。

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Written by 爬取 大师

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